Fiat comercializará en China sus modelos Línea, Grande Punto y Bravo a partir de 2008, como parte de la alianza que a comienzos de año suscribió con Chery Automobile, el mayor de los productores privados de coches de China.

Este acuerdo es una extensión del que ambos constructores firmaron el pasado mes de agosto, después de que la firma turinesa decidiese poner fin a la alianza que mantenía con la también china Nanjing Automobile Corporation (NAC).

La decisión de romper el pacto fue tomada por los responsables del grupo italiano a la vista de los pobres resultados obtenidos. De hecho, en 2006 las ventas se situaban en tan sólo una décima parte -32.000 unidades- de las 330.000 inicialmente previstas.

Ahora los planes de Fiat Group Automobiles -la antigua Fiat Auto- son alcanzar unas ventas anuales de 263.000 unidades en 2010, según indicó recientemente Sergio Marchionne, consejero delegado del consorcio industrial italiano.

En virtud de este acuerdo con Chery, Fiat comercializará en la República Popular, en 2008, los tres modelos anteriormente citados, que serán producidos fuera de China.

A partir de 2009 la empresa conjunta puesta en marcha por los dos constructores fabricará en el país asiático los modelos Fiat Linea y Fiat Grande Punto, según informa Beijing News.

Duan Jianjun, responsable de la oficina de negocios del grupo italiano en China, recordó que las dos compañías ya firmaron un acuerdo para producir motores en la República Popular, así como para comercializar la marca deportiva Alfa Romeo en el país asiático.

Chery, el mayor productor privado de vehículos en la República Popular, vendió 381.000 unidades en 2007, casi un 25% más que el ejercicio precedente. Esto le convierte en la cuarta marca del país por ventas.

Por otra parte, el Gobierno chino ha autorizado a Chery a crear una empresa conjunta con la estadounidense Quantum, filial de Israel Corporation. La compañía norteamericana está especializada en nuevas energías.

La nueva empresa formada por Quantum y Chery tiene previsto producir 150.000 vehículos anuales, entre berlinas y 4x4. Chery aportará terrenos y tecnología a cambio de un 55% del capital de la joint-venture.